雙身兄弟即將現身，DACIA有意以借助RENAULT Twingo發展最小級距(4p)

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做為RENAULT旗下最為平實價位的品牌，DACIA在東歐巴爾幹半島以及南美等新興市場都有著不錯的市場銷售規模，整體的成績也是可圈可點，當然作為RENAULT旗下的品牌一定多少也跟NISSAN有所技術交流，然而為了拓展整個品牌的戰鬥力，DACIA也計畫發表新款車型，試圖共佔更多城池。

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% H" R# x6 k% X  r/ o" {6 g4 Q以RENAULT-NISSAN目前與DAIMLER集團的密切合作關係來看，日前日內瓦車展發表的第三代Twingo正是兩大集團合力生下的心血結晶，可愛的身形、多變的色彩、極富玩味的後置後驅設定，堪稱是品牌搶攻小車級距的銷售利器，也是力圖與PSA-TOYOTA合作的PEUGEOT 108、CITROEN C1和TOYOTA Aygo相抗衡的武器。

但若是以DACIA來說，這樣的小車也是目前整個家族中最欠缺的產品線，因就目前所推出的級距來看，最小的也不過就是由Logan平台所衍伸的Sandero而已，4057×1733×1523mm的身型比起RENAULT Twingo所擁有的3590×1640×1550mm車身尺碼還要大上一號，對於古老蜿蜒的鄉間道路以及巷弄等，優勢當然就很明顯的可以區隔開來。

% |6 k+ h, o9 z以RR後置引擎、後輪驅動的設計，第三代RENAULT Twingo不僅擁有嬌小的車身尺碼，更配合及小的迴轉半徑、999cc自然進氣和898cc渦輪增壓兩種三缸動力配置，最大馬力及扭力峰值輸出分別為70hp/9.2kgm、90hp/13.8kgm，並配合5速手排變速箱，整體的油耗表現和CO2排放更勝歷代車型。
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