2014北京車展追蹤：榮威ROEWE 550 PHEV正式發售！(9p)

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2014北京車展追蹤：榮威ROEWE 550 PHEV正式發售！(9p)        
稍早我們曾經報導過，上汽集團積極推動新能源量產化的目標，在本屆2014北京車展已經讓多款準備上市銷售的新車亮相，日前也正式宣布發售榮威ROEWE 550 PHEV增程混合動力房車開始上市銷售，分為豪華版與旗艦版各一款，建議售價為24.88萬與25.98萬人民幣。
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  a7 z4 W# z" u1 n/ m$ s3 g( C榮威ROEWE 550 PHEV的引擎室

3 @3 d0 V7 D8 d: y) e: B這一款榮威ROEWE 550 PHEV增程混合動力房車，依照目前中國各地政府對於新能源購置的補貼，可能上海與北京市上牌的車主程度不一，但其實最驚人的是其能源效率表現，而且上市之後一般而言，均認為其是比亞迪秦的直接競爭對手，雖然外觀上其實與既有的燃油版本沒有明顯的差異，但是所搭載的汽油1.5L設定VCT引擎，搭配整合包括動力電池系統、電力電子箱、電驅變速箱的先進混合動力體系，實際行車可切換包括純電動、並聯、串聯幾種混動驅動模式。
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! G$ \2 |+ S# S3 P1 G榮威ROEWE 550 PHEV增程混合動力量產新車，根據中國工信部新車目錄公布的正式規格資料顯示，整車總和最大輸出功率為80kW（相當於109hp最大馬力），搭配雙離合器自手排變速系統，平均油耗可達到43.5km/L，而市區行車模式與高速定速（90km/h）行車模式平均油耗也分別達到76.9km/L與33.4km/L的水準，此外在純電動模式下依照不同速度可擁有約50-100km的行駛距離（車身尺碼為4648╳1827╳1479mm）。

& }$ G4 d/ M' O" g該車所採用的混合動力體系中，提供依據主電動馬達與輔助電動馬達，其中主電動馬達的最大功率50kW，峰值扭力為31.6kgm，而輔助電動馬達最大功率為25kW，峰值扭力為15kgm，而正式量產版本的油耗表現還要比2013北京車展所展出概念版本的37km/L更為優異，另外電池系統則由上汽同美國A123 System（2013年被萬向集團購併）合資建立的「上海捷新動力電池有限公司」供應。

& U) L% x/ |) b  D0 q稍晚，在本屆2014北京車展會場展出的榮威ROEWE 350新動力組合升級版本，亦將宣布正式發售，該車將搭載汽油1.5L直噴渦輪增壓引擎，還同時供應六速手排與雙離合器自手排變速系統，最大馬力約為138hp/5500rpm，峰值扭力為21.4kgm/2000-4400rpm，此外原有自然進氣的四速自排亦將走入歷史，另外在配置方面亦將全面升級，新世代的升級版inkaNet的智慧車載平台系統，駕駛人藉由觸控操作的多媒體液晶螢幕，可以行動上網並且搭配線上即時服務系統，而且全新訊智版也升級為前置六片裝CD音響，更具備可外接數位音源的USB與Aux-in介面，而且USB介面還可可提供手機充電，音響系統更具備車速與音量（Speed-Volume）連動功能，自動依照環境噪音值主動補足音響輸出電平（車身尺碼4521×1788×1492mm、軸具2650mm、後行李廂容積為458L），頂級車款更將包括六具防護氣囊、ESP動態車身穩定、TCS循跡防滑控制等等列為標準配備。


  G5 j% J. q- `9 e內裝配置於傳統燃油版無異，但科技豪華程度更增
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搭配雙離合器自手排兩用變速系統
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$ `6 @- |7 U( f! C榮威ROEWE 550 PHEV強調其優異的能源效率與環保表現

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3 a. _( ^1 K+ V. z, y% y新升級版本的榮威350整體動力效能更結合優惠方案準備上市


; ?& O$ g$ }* E* a/ @$ h4 q新動力汽油1.5L直噴渦輪增壓動力可選配雙離合器自手排


升級版本在內裝配置沒有差異，但新世代inkaNet的智慧車載平台系統功能更進一步

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' p* w! [( [* p8 h4 r5 i榮威350升級版所搭載的第三代inkaNet的智慧車載平台系統

meiduo

去车站都是看美女滴，看车的少

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已经发售了么？