沒有不一樣、只是很不一樣！2019年式小改款Mercedes-AMG C63系列上市497萬起！

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繼去年日內瓦車展所發表的Mercedes-Benz C-Class小改款、於同年9月台灣正式上市後，同一年3月底紐約車展所發表的C-Class進階性能款—Mercedes-AMG C63系列，也於今日宣告正式上市，雖說在規格上大多延續、並且在性能方面看似僅有小幅度升級，但真要說升級感受可是大大的不同，原因在於，全新小改款後的C63系列從內到外，乍看之下真的完全不一樣了！

過往Mercedes-Benz在設計車款時，大多習慣採用橫柵式水箱護欄造型，不論是較為年輕的單柵式、或者較為氣勢滂礡的雙柵式，很明顯可以從樣貌看出車種定位的不同，但小改款後的C63系列卻不繼承同樣的邏輯，反倒使用了自家引以為傲的AMG GT-R上所見、直瀑格柵式的水箱護欄造型，並且在下方進氣壩與前輪進氣簾的造型也同步改以橫柵式，取代較為單調的網狀護欄，加上新世代高亮度智慧型LED燈組，整體在車頭會感受到相當鮮明的改款幅度。

動力方面同樣採用同一具代號M177、4.0升V8雙渦輪增壓引擎，在C63上的最大馬力為476ps/5,500-6,250rpm、C63s則來到了510ps/5,500-6,250rpm，與小改款前基本無異，但為了提高變速反應以及操控性，Mercedes為C63系列搭載了AMG SpeedShift MCT 9G手自排變速箱，從原有的7速自手排進階為9速手自排，搭配全新包含濕地模式以及9段控制的防滑循跡系統，可令駕駛更加細膩的操控動力，盡情享受賽道馳騁攻克、抑或是在寬敞且安全的路段無限制的甩尾取樂。

車身線條基本上追隨著小改款前的造型，車側上下各一條腰線帶出整體細緻且俐落的型塑，搭配車尾後擋風玻璃下斜至接近快背的樣貌，給人較為文雅的氣息，車尾門頂端由AMG賦予的小型尾翼，除了修飾整體尾部造型外，也為車身在行駛間創造出更穩定的空力表現；另一方面，雖然整體造型繼承了小改款前，但在車尾下方的擾流分流器處，AMG則在雙邊四出尾管中，基於空氣力學而做出了些許的造型變換，加上牌照懸掛區周邊的曲線形塑，此二處便為車頭以外、在小改款後僅有的變化。

和常見於高級車的Nappa真皮不同，Mercedes-AMG在C63系列上採用的是Artico與Dinamica皮革，並且預設為黑色搭配黃色或紅色縫線為主，同時藉由車主客製化選項，可選擇紅黑雙色或者其他更加個人化的搭配選擇，結合車內多處的氣氛燈照明，足以提供駕駛以及車上乘員更高質感的乘坐體驗。

內裝方面同樣承繼了小改款前的設計方向，不論是C63的鋼琴黑烤漆或者C63s的碳纖維材質，搭配鋁質金屬件帶出了一定程度的豪華感受，而雖然整體佈局並無改變，卻在細節以及使用者體驗方面作出加強，舉例來說，同樣大小的懸浮式螢幕面積，藉由不同的長寬比例而有著更寬廣的畫面，又或者是將傳統指針與數位螢幕的搭配，換上和小改款後C-Class相同的全數位儀表設計，不僅在儀表配置可以有更多內容與變化，高反差的畫面也增加了一定程度的辨識度，更別提在系統中的Mercedes-Me、以及改為全面標配的23P智慧駕駛輔助安全套件等等，都在同樣的框體架構下、帶出更為細緻貼心的使用者體驗感受。

小改款後的Mercedes-AMG儘管在大框架之下仍未見太過顯著的升級，但藉由主視覺架構的轉換、動力傳輸系統的提升以及下放自AMG GT-R的更強悍的駕駛輔助功能等等，都讓原本就富有駕馭樂趣的C63系列，在一個更具有侵略性的外觀造型下得到相當程度的潛力解放，或許對很多人來說，原有的C-Class在小改款後已經在一般道路行駛中取得相當程度的品質提升，又或者是鋼砲車型的A-Class在外觀上能帶給人更加徹底的玩樂印象，但C63系列所要表達的，絕不只是庸庸碌碌的通勤代步、也不是那年少不知輕狂般的直接尖銳，而是一種紳士也能肆意虐殺彎道、典型的西裝暴徒。